《爱尔兰观察者报》10月7日报道，爱尔兰航空管理局 (IAA) 已确认都柏林机场夏季座位数上限为2520万，与之前提交的草案一致。这项决定使 2025 年夏季成为第二个考虑200 万乘客上限的调度季节。今年冬季的座位数上限为 410万。这些决定将导致两个季节的总座位容量为3960万。航空公司警告称，上限将导致从都柏林出发的航线减少，票价上涨。上周，瑞安航空首席执行官 Michael O'Leary 表示，如果交通部长 Eamon Ryan 不尽快采取行动规避这一限制，都柏林机场的乘客上限问题很可能最终会提交欧洲法院审理。由于实施了上限，该航空公司已经不得不将一些额外的临时航班从都柏林转移到贝尔法斯特。爱尔兰航空表示不同意 IAA 的结论并在一份声明中表示：“爱尔兰航空已经通过司法审查对 IAA 之前关于都柏林机场 2024 年冬季运力的决定提出了质疑，听证会将于 12 月举行。”

IAA 在声明中表示，他们预计 2025 年夏季航班时刻的需求将大大超过 2520 万个座位上限。都柏林机场运营商 Daa 表示，他们已尽一切努力抑制需求，并已要求高等法院审查 IAA 的冬季时刻决定，以避免都柏林机场超过3200万的上限。Daa 首席执行官 Kenny Jacobs 表示，“今天的公告意味着我们应该能够在2025 年遵守规定。但是明年将有 100 万个座位对爱尔兰产生真正的财务影响。我们估计对经济的损失至少为 5 亿欧元，如果考虑到机票损失，则将增加到7亿欧元”。“这个问题不再只是机场或规划问题，而是爱尔兰的问题。将乘客上限提高到每年4000万名乘客符合国家航空政策、芬戈尔发展计划和都柏林机场地方规划。但在等待规划许可的同时，我们支持 IAA削减座位的决定，尽管这会给爱尔兰带来后果。”